老年代步车亟待正名 不能脏水和孩子一起泼
来源:新华网 发布日期:2014-04-25
家住河东区的一位管先生，购买一台国外进口的代步车，此类型的代步车在国外已经销售多年。时速控制在15公里以下并且配备电磁刹车的老年代步车，并非市面上的三非产品，厂家在设计的时候，并非简单地将原来两轮电动自行车的配置应用在老年代步车中，而是要单独配置代步车专用的电机和控制器。在功能方面，和两轮的电动自行车不一样，侧重考虑到老年人使用的方便和安全。比如：在时速的设计方面，要控制在15公里/小时之内；在爬坡能力方面，要能爬15度以上的坡度；对于车身质量和电池容量都有相关规定。但是现在居委会等也要进行收回，虽然有一定的补助。但是，购买价格确是上万元（类似于下图）。到残联以及非机动车管理部门进行咨询，因为没有相参照的的标准，难以确定是否合格，现也需进行检测。对于一个残疾人来说来来诸多不便。
像有些城市类似的经验：制定相关细则，比如，时速在20公里以下，叉车距离控制在半米内、外形设计等等。对相关的制造企业和购买者进行宣导。当然，至于市面上常见的“三蹦蹦”这种是坚决取缔的。
各个城市治理：
（1）违规的车：比如：车速超过15公里/小时的（国家对2轮电动车的车速限制是20公里/小时，《道路交通安全法》规定2轮电动车在道路行驶的速度不能超过15公里/小时。；超重的车（对2轮电动车的车身重量限制在40公斤之内）；超高的车（针对增加雨棚的车，又称“篷篷车”；象小轿车一样的全封闭的车）；超长的车（针对非法增加座椅的，超长的车）
（2）违法使用的车：比如：非法载客、非法营运的车；超载超重的车（指用来装货的车）
（3）无牌的车，针对那些按照国家相关标准，属于机动车辆的车，上路行驶必须上牌，否则非法上牌要受警方处罚。
2013年新华网北京3月12日电（记者常志鹏）针对当前北京等城市市区公路上越来越多的电动、燃油动力的“老年代步车”，中国消费者协会12日发布警示，老年代步车存在严重安全隐患。这所指的老年代步车，就是前面说的超标、违规的车：全封闭的车、超速的车、超重的、超长的所谓的”老年代步车“产品。
相关资料：
记者调查了解到，老年代步车作为因老龄化社会而生的新兴事物，尚无 “法定户口”，一部分车辆小型、低速、相对较为安全，但也有不少厂商将电动三轮车、电动四轮车、甚至农用车统统冠名“老年代步车”，这些车辆车速快，质量差、存在严重的安全隐患。有市民在接受采访时表示，老年代步车之所以存在是因其有一定的市场需求，“一刀切”的方式很难彻底禁绝，容易产生新的矛盾，国家应尽快出台相关标准，允许符合标准的车辆上路，加大对超标车辆的整治。
对于经鉴定属于机动车范畴的“老年代步车”，未申领号牌驾驶此类车辆上路属于违法行为，按法律规定将予以扣留车辆并处以200元罚款；无证驾驶此类车辆，将视情节轻重处以200元至2000元罚款，直至拘留处罚。
■交警提醒
“代步车”无牌上路属违法最高罚两千
昨天下午，交警部门发布公告提醒市民，老年代步车不允许上路。据了解，目前本市道路上出现了驾驶“老年代步车”的行为，所谓的“老年代步车”，主要是指以蓄电池或者燃油驱动的三轮或者四轮车辆。 “老年代步车”不是规范的名称，而是一种商业叫法。
为保证市民交通出行的合法权益和正当利益，上海交警提醒，目前市场销售的 “老年代步车”未申报国家工信部汽车产品公布，不符合办理车辆注册登记的法规要求，不准上路行驶。 “老年代步车”机件性能及安全防护性能低，易引发道路交通事故造成人身伤害。因“老年代步车”不能申领号牌，所以不能上交强险及其他机动车商业险，一旦发生交通事故，受害人得不到相应的保障。如“老年代步车”一方负事故责任，将由驾驶人自己按责任比例承担相应民事赔偿。
对于经鉴定属于机动车范畴的“老年代步车”，未申领号牌驾驶此类车辆上路属于违法行为，按法律规定对驾驶未登记的机动车上路行驶的将予以扣留车辆并处以200元罚款；无证驾驶此类车辆，将视情节轻重处以200元至2000元罚款，直至拘留处罚。
交警强调，请市民自觉遵守交通法规，选择合法交通工具出行，做到不购买、不驾驶、不改装、不乘坐老年代步车。交管部门将联合相关部门，全面加大此类违法上路车辆的路检路查力度，依法严格查处。
■记者调查
代步车市场鱼龙混杂
究竟什么是“老年代步车”？记者通过淘宝网查询，发现有不少商家都在销售这种车辆，但种类却是五花八门，三轮、四轮的都有，一些在外观上甚至和机动车无异，行驶速度也从时速10公里到五六十公里不等，价格从2000元到上万元，最贵的几乎和小排量汽车价格相差无几。
记者调查发现，市面上出现的老年代步车主要分三类。第一类是小型的四轮或三轮电动轮椅车，这些车辆外形大小和轮椅差不多，只有一个座位，速度大多在时速10公里左右。第二类是中型三轮电动或者燃油车，外观与残疾人轮椅车相似，速度也较快，除了驾驶员座位外还有一个乘客座位，时速可达二三十公里。第三类大型“老年代步车”外形上和5座微型汽车类似，有全封闭外壳，雨刮器、空调、收音机、排挡一应俱全，基本上就是一辆微型电动汽车，时速可达40公里到60公里。
从电动三轮车到电动汽车，为什么都被冠以 “老年代步车”的名号？上海一家生产老年代步车的企业负责人沈先生告诉记者，他的企业生产老年代步车已有7年，以前主要是外销，在国外这类商品被称为“老年电动轮椅车”。近年来国内渐渐进入老龄化社会，不少商家看中了潜在的老龄市场，于是推出了“老年代步车”这一新概念。沈先生的公司是上海最早一批生产老年代步车的企业之一，目前上海生产老年代步车的企业一共有5家。
“市场出现了，但老年代步车究竟是什么，现在没人说得清楚，随便什么车只要叫老年代步车都能上路。 ”沈先生说，近年来老年代步车的市场有所发展，但也出现了鱼龙混杂的局面，最大的问题是，从政府部门到大部分生产厂家，都没搞明白“老年代步车”究竟是什么东西。
